![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
В преддверии бузы "оранжевых"
Jan. 31st, 2012 04:42 pmОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
kitai_gorod в В преддверии бузы "оранжевых"
kitai_gorod в В преддверии бузы "оранжевых"Jan. 31st, 2012
Оригинал взят у achilles_sm в Алтай. 20 километров дороги за 4 млрд рублей.
achilles_sm в Алтай. 20 километров дороги за 4 млрд рублей.Оригинал взят у chistoprudov в Алтай. II. Дорога к пчелам за 4 млрд рублей.
chistoprudov в Алтай. II. Дорога к пчелам за 4 млрд рублей.Что-то я давно не писал о своей поездке на Алтай. А там было столько всего интересного!
Алексейnavalny говорит, что при Путине не построили нормальных дорог. Алексей ошибается — у нас в стране умеют строить дороги и умеют строить их быстро и качественно, когда надо. Если на 651-м километре Чуйского тракта уйти влево на малоприметный съезд, то грунтовка быстро выведет на дорогу, которой пока нет ни в одном атласе — и не факт, что появится. Широченное шоссе даже без асфальта выглядит внушительнее федеральной трассы М52. В составе из четырех машин мы отправились на разведку по таинственной дороге...
Будет много текста, кому не удобно читать на черном фоне, рекомендую открыть пост в оформлении вашего блога
( Алтайский хайвэй, Ленин, Лев и неправильные пчелы )
Алексей
navalny говорит, что при Путине не построили нормальных дорог. Алексей ошибается — у нас в стране умеют строить дороги и умеют строить их быстро и качественно, когда надо. Если на 651-м километре Чуйского тракта уйти влево на малоприметный съезд, то грунтовка быстро выведет на дорогу, которой пока нет ни в одном атласе — и не факт, что появится. Широченное шоссе даже без асфальта выглядит внушительнее федеральной трассы М52. В составе из четырех машин мы отправились на разведку по таинственной дороге...Будет много текста, кому не удобно читать на черном фоне, рекомендую открыть пост в оформлении вашего блога
( Алтайский хайвэй, Ленин, Лев и неправильные пчелы )
Скандал на рынке техосмотра
Jan. 31st, 2012 06:33 pmСкандал на рынке техосмотра
Вокруг нового закона о прохождении технического осмотра разразился громкий скандал: компания «Росгосстрах» начала предлагать своим клиентам полисы ОСАГО вместе с талонами ТО нового образца без реального осмотра автомобиля.
При этом выдаваемые компанией «Росгосстрах» талоны ТО не имеют подписи эксперта оператора техосмотра. По некоторым данным, страховщик письменно обязывает клиента пройти диагностику в одном из технических пунктов ЗАО «Техосмотр». В свою очередь, в распоряжении ЗАО «Техосмотр» сейчас находятся 2,5 млн новых талонов ТО, и еще 1 тысяча талонов распределена среди других станций техосмотра. Старые же бланки ТО стремительно заканчиваются.
По словам директора розничного бизнеса ОСАО «Ингосстрах» Виталия Княгиничева, ситуация действительно всколыхнула все страховое сообщество, поскольку превращает процедуру техосмотра в профанацию. Кроме того, процедура, придуманная «Росгосстрахом», перекладывает ответственность за последствия ДТП на автовладельца, потому что талон технического осмотра выдается без подписи эксперта. То есть если по его вине (в случае неисправности автомобиля) произойдет ДТП – отвечать будет именно он, а не страховая компания.
По сути, на рынке оказания услуг техосмотра и страховом рынке появились два монополиста – «Росгосстрах» и «Техосмотр», которые между собой наладили тесное взаимовыгодное сотрудничество. Другие страховые компании и станции технического осмотра оказываются фактически отрезанными от клиентов.
Напомним, что по новым правилам функция аккредитования новых операторов техосмотра легла на Российский союз автостраховщиков, который и выдал данное разрешение ЗАО «Техосмотр» 1 января 2012 года. Именно с этим событием связывают написание заявления об отставке президента РСА Павла Бунина.
Президент Федерации автовладельцев России Сергей Канаев отметил, что новая схема прохождения техосмотра стала еще более коррумпированной. В качестве конкретных шагов по изменению этой ситуации он предложил сделать техосмотр добровольным и создать единую базу данных, с чем согласны многие страховые компании. «Эта единая база и будет регулятором добровольного прохождения технического осмотра по системе американского Carfax. Почти каждый автолюбитель является покупателем машины и продавцом. Соответственно, он заинтересован в том, чтобы все данные были представлены как можно в большем объеме: чтобы у него был вовремя пройден техосмотр, чтобы у него были все страховки, чтобы у него было меньше аварий и так далее. Я считаю, что в данном случае единая база данных окажет огромное влияние на безопасность дорожного движения, на угон автомобилей и на сокращение объемов мошенничества», – подытожил Сергей Канаев.
А вот председатель совета НП «Союз предприятий технического осмотра» Игорь Климаков не согласен с Сергеем Канаевым насчет предлагаемой им новой схемы добровольного прохождения ТО: под удар будет поставлен целый бизнес, тысячи людей потеряют рабочие места.
Что касается стоимости прохождения техосмотра, то на сегодняшний день для Москвы она составляет всего 690 рублей, что, по словам Игоря Климакова, является очень скромной суммой – предприятия работают без прибыли. Но не стоит забывать, что у пунктов технического осмотра есть мощные дополнительные каналы получения прибыли: при обнаружении у автомобиля неисправности ее сразу будут предлагать исправить за отдельную плату. Кроме того, пункты техосмотра могут зарабатывать на продаже аптечек, огнетушителей и прочих автомобильных аксессуаров.
Давайте рассмотрим очередность действий для прохождения техосмотра и приобретения полиса ОСАГО.
1. Нужно прийти или позвонить в свою страховую компанию и узнать, какой технический центр они порекомендуют для прохождения техосмотра.
2. Пройти техосмотр в аккредитованном сервисном центре.
3. Приобрести полис ОСАГО в страховой, предъявив талон ТО.
Подводя итог, можно сказать, что новый закон о техосмотре создал автолюбителям еще больше проблем, чем было раньше. Но, несмотря на все сложности, ОСАГО все же оформлять как-то надо.
autonews.ru
http://digest.subscribe.ru/auto/worldnews/n762430382.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Водитель ЮФ 31 января 2012 года, :01
А как же ехать до пункта техосмотра на незастрахованном автомобиле? Во первых штрафы ни кто не отменял, во вторых в случае дтп, ну если виноват в данном случае будешь нести материальную ответственность, это же опять возврат к тому времени когда осаго было добровольным страхованием, и опять пошли разборки на дороге? Так что ли????
gromozeka 31 января 2012 года, :01
Хотели, как лучше, а получилось...........
Ни фига у них не получилось. И старая система разрушена, и новая не создана.
VASILICH 31 января 2012 года, :01
И ЕЩЕ ОДИН МОМЕНТ! СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ДОЛЖНА ПО ПЕРВОМУ ЗВОНКУ САМА ПРИНИМАТЬ МЕРЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ВАШЕГО АВТО. ВЛАДЕЛЕЦ НЕ ДОЛЖЕН МУЧИТЬСЯ В ПОИСКАХ СЕРВИСА ГДЕ ОТРЕМОНТИРУЮТ МАШИНУ. ВЫ ЗАПЛАТИЛИ ДЕНЬГИ И НЕ МАЛЫЕ. ВАМ ВЫДАЛИ СТРАХОВУЮ ГАРАНТИЮ. ТАК ПУСТЬ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ И РАБОТАЕТ, А НЕ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ СОБИРАЕТ.
Интересно этот пользователь gromozeka случаем не модератор с ганзы 151?
Вокруг нового закона о прохождении технического осмотра разразился громкий скандал: компания «Росгосстрах» начала предлагать своим клиентам полисы ОСАГО вместе с талонами ТО нового образца без реального осмотра автомобиля.
При этом выдаваемые компанией «Росгосстрах» талоны ТО не имеют подписи эксперта оператора техосмотра. По некоторым данным, страховщик письменно обязывает клиента пройти диагностику в одном из технических пунктов ЗАО «Техосмотр». В свою очередь, в распоряжении ЗАО «Техосмотр» сейчас находятся 2,5 млн новых талонов ТО, и еще 1 тысяча талонов распределена среди других станций техосмотра. Старые же бланки ТО стремительно заканчиваются.
По словам директора розничного бизнеса ОСАО «Ингосстрах» Виталия Княгиничева, ситуация действительно всколыхнула все страховое сообщество, поскольку превращает процедуру техосмотра в профанацию. Кроме того, процедура, придуманная «Росгосстрахом», перекладывает ответственность за последствия ДТП на автовладельца, потому что талон технического осмотра выдается без подписи эксперта. То есть если по его вине (в случае неисправности автомобиля) произойдет ДТП – отвечать будет именно он, а не страховая компания.
По сути, на рынке оказания услуг техосмотра и страховом рынке появились два монополиста – «Росгосстрах» и «Техосмотр», которые между собой наладили тесное взаимовыгодное сотрудничество. Другие страховые компании и станции технического осмотра оказываются фактически отрезанными от клиентов.
Напомним, что по новым правилам функция аккредитования новых операторов техосмотра легла на Российский союз автостраховщиков, который и выдал данное разрешение ЗАО «Техосмотр» 1 января 2012 года. Именно с этим событием связывают написание заявления об отставке президента РСА Павла Бунина.
Президент Федерации автовладельцев России Сергей Канаев отметил, что новая схема прохождения техосмотра стала еще более коррумпированной. В качестве конкретных шагов по изменению этой ситуации он предложил сделать техосмотр добровольным и создать единую базу данных, с чем согласны многие страховые компании. «Эта единая база и будет регулятором добровольного прохождения технического осмотра по системе американского Carfax. Почти каждый автолюбитель является покупателем машины и продавцом. Соответственно, он заинтересован в том, чтобы все данные были представлены как можно в большем объеме: чтобы у него был вовремя пройден техосмотр, чтобы у него были все страховки, чтобы у него было меньше аварий и так далее. Я считаю, что в данном случае единая база данных окажет огромное влияние на безопасность дорожного движения, на угон автомобилей и на сокращение объемов мошенничества», – подытожил Сергей Канаев.
А вот председатель совета НП «Союз предприятий технического осмотра» Игорь Климаков не согласен с Сергеем Канаевым насчет предлагаемой им новой схемы добровольного прохождения ТО: под удар будет поставлен целый бизнес, тысячи людей потеряют рабочие места.
Что касается стоимости прохождения техосмотра, то на сегодняшний день для Москвы она составляет всего 690 рублей, что, по словам Игоря Климакова, является очень скромной суммой – предприятия работают без прибыли. Но не стоит забывать, что у пунктов технического осмотра есть мощные дополнительные каналы получения прибыли: при обнаружении у автомобиля неисправности ее сразу будут предлагать исправить за отдельную плату. Кроме того, пункты техосмотра могут зарабатывать на продаже аптечек, огнетушителей и прочих автомобильных аксессуаров.
Давайте рассмотрим очередность действий для прохождения техосмотра и приобретения полиса ОСАГО.
1. Нужно прийти или позвонить в свою страховую компанию и узнать, какой технический центр они порекомендуют для прохождения техосмотра.
2. Пройти техосмотр в аккредитованном сервисном центре.
3. Приобрести полис ОСАГО в страховой, предъявив талон ТО.
Подводя итог, можно сказать, что новый закон о техосмотре создал автолюбителям еще больше проблем, чем было раньше. Но, несмотря на все сложности, ОСАГО все же оформлять как-то надо.
autonews.ru
http://digest.subscribe.ru/auto/worldnews/n762430382.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Водитель ЮФ 31 января 2012 года, :01
А как же ехать до пункта техосмотра на незастрахованном автомобиле? Во первых штрафы ни кто не отменял, во вторых в случае дтп, ну если виноват в данном случае будешь нести материальную ответственность, это же опять возврат к тому времени когда осаго было добровольным страхованием, и опять пошли разборки на дороге? Так что ли????
gromozeka 31 января 2012 года, :01
Хотели, как лучше, а получилось...........
Ни фига у них не получилось. И старая система разрушена, и новая не создана.
VASILICH 31 января 2012 года, :01
И ЕЩЕ ОДИН МОМЕНТ! СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ДОЛЖНА ПО ПЕРВОМУ ЗВОНКУ САМА ПРИНИМАТЬ МЕРЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ВАШЕГО АВТО. ВЛАДЕЛЕЦ НЕ ДОЛЖЕН МУЧИТЬСЯ В ПОИСКАХ СЕРВИСА ГДЕ ОТРЕМОНТИРУЮТ МАШИНУ. ВЫ ЗАПЛАТИЛИ ДЕНЬГИ И НЕ МАЛЫЕ. ВАМ ВЫДАЛИ СТРАХОВУЮ ГАРАНТИЮ. ТАК ПУСТЬ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ И РАБОТАЕТ, А НЕ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ СОБИРАЕТ.
Интересно этот пользователь gromozeka случаем не модератор с ганзы 151?
Офис «Ланта Тур вояж» забросали булыжниками
В Москве клиенты компании "Ланта Тур вояж" забросали ее офис в Большом Черкасском переулке булыжниками.
- Они требовали погасить стоимость проживания в отелях, которую им пришлось оплачивать из своего кармана, - объяснили в столичной полиции. - По факту хулиганства назначена проверка, выясняется круг подозреваемых. Устанавливается круг подозреваемых лиц.
О происшествии полиции сообщил охранник офиса, опасаясь за свою жизнь.
В это время руководству самого "Ланта Тур вояж" вряд ли будет волновать разгром одного из своих офисов. Главным следственным управлением Следственного комитета России по Москве возбуждено уголовное дело в отношении руководителей туристической компании "Ланта-тур вояж" по признакам преступления, предусмотренного статьей "мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере". Об этом сообщили в понедельник в управлении ведомства.
Уже в ходе доследственной проверки, было установлено, что в результате неправомерных действий руководителей компании "Ланта-тур вояж" пострадали более 3,5 тысяч граждан. Они по суду будут добиваться возмещения материального ущерба.
http://kp.ru/daily/25826/2802950/
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну это без комментариев,кто то нахапал и сказал что он банкрот типа.Но вот чтобы булыжники летели я не видел что то на видео.
В Москве клиенты компании "Ланта Тур вояж" забросали ее офис в Большом Черкасском переулке булыжниками.
- Они требовали погасить стоимость проживания в отелях, которую им пришлось оплачивать из своего кармана, - объяснили в столичной полиции. - По факту хулиганства назначена проверка, выясняется круг подозреваемых. Устанавливается круг подозреваемых лиц.
О происшествии полиции сообщил охранник офиса, опасаясь за свою жизнь.
В это время руководству самого "Ланта Тур вояж" вряд ли будет волновать разгром одного из своих офисов. Главным следственным управлением Следственного комитета России по Москве возбуждено уголовное дело в отношении руководителей туристической компании "Ланта-тур вояж" по признакам преступления, предусмотренного статьей "мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере". Об этом сообщили в понедельник в управлении ведомства.
Уже в ходе доследственной проверки, было установлено, что в результате неправомерных действий руководителей компании "Ланта-тур вояж" пострадали более 3,5 тысяч граждан. Они по суду будут добиваться возмещения материального ущерба.
http://kp.ru/daily/25826/2802950/
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну это без комментариев,кто то нахапал и сказал что он банкрот типа.Но вот чтобы булыжники летели я не видел что то на видео.