![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Mar. 23rd, 2012
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
sokolov9686 в Военная реформа глазами разведчика-4: зачем уничтожили прапорщиков
Реформы Сердюкова проходят в традиционной русской манере: беспощадной, бесмысленной и бесистемной. Основной удар пришелся по ядру российской армии - младшему офицерскому составу.
Читайте первые две части опубликованные ранее:
Военная реформа в России глазами разведчика: "кадровый разгром"
Военная реформа в России глазами разведчика: ключевые составляющие краха ВС
Военная реформа в России глазами разведчика: мифы об оптимизации ВС РФ
Миф №4 — о необходимости сокращения офицеров и ликвидации института прапорщиков
( Read more... )
sokolov9686 в Военная реформа глазами разведчика-4: зачем уничтожили прапорщиковРеформы Сердюкова проходят в традиционной русской манере: беспощадной, бесмысленной и бесистемной. Основной удар пришелся по ядру российской армии - младшему офицерскому составу.
Читайте первые две части опубликованные ранее:
Военная реформа в России глазами разведчика: "кадровый разгром"
Военная реформа в России глазами разведчика: ключевые составляющие краха ВС
Военная реформа в России глазами разведчика: мифы об оптимизации ВС РФ
Миф №4 — о необходимости сокращения офицеров и ликвидации института прапорщиков
( Read more... )
В Дальнегорске депутаты выбрали нового мэра вопреки прокуратуре, суду и губернатору
В Приморском крае заксобрание Дальнегорска на внеочередном заседании избрало новым мэром своего спикера Александра Теребилова. Голосование прошло вопреки протестам части депутатов и прокуратуры города. Дальнегорская прокуратура собирается оспорить выборы в суде, поскольку считает их незаконными: за отставку предыдущего мэра Григория Крутикова депутаты проголосовали без учета мнения губернатора края, и суд приостановил это их решение. В заявлении прокуратуры отмечается, что по закону протест прокурора на отставку Крутикова городская дума должна рассмотреть на ближайшем заседании, однако депутаты его не включили в повестку дня, а вместо этого устроили голосование.
На экстренное заседание городской думы в пятницу пришли 18 депутатов, но пять из них отказались участвовать в голосовании и покинули зал. 13 оставшихся проголосовали за Теребилова единодушно. Новый мэр уже успел принять присягу, сообщил «Интерфаксу» пресс-секретарь администрации Дальнегорска Роман Тарасов. Перед заседанием судебные приставы пытались вручить президиуму парламента уведомление, что решение об отставке Крутикова является незаконным. По настоянию спикера Теребилова охранники вывели приставов из помещения.
Решение Дальнегорского райсуда от 19 марта, которое приостановило отставку мэра Крутикова, депутаты городской думы считают незаконным и собираются пожаловаться на него председателю Приморского краевого суда и в Квалификационную коллегию Приморского краевого суда.
Крутикова депутаты отправили в отставку за то, что он, по их мнению, не исполнял все свои обязанности по решению местных вопросов. От требования учитывать мнение по этому вопросу губернатора Владимира Миклушевского они отмахнулись, заявив, что согласие руководителя региона требуется только по вопросам исполнения государственных полномочий, а не по вопросам местного значения. Сам Крутиков в недавнем обращении к Миклушевскому заявил, что группа дальнегорских депутатов пытается захватить в городе власть.
Дальнегорск — один из самых проблемных моногородов России: он целиком зависит от горнохимического комбината «Бор» и ОАО «Дальполиметалл», разрабатывающего месторождение свинцово-цинковых руд. В октябре прошлого года там прошли массовые митинги против повышения тарифов ЖКХ, жители города призывали не голосовать за «Единую Россию». В город пришлось приехать лично первому вице-премьеру Игорю Шувалову, в результате Дальнегорск в исключительном порядке получил 100 млн руб. для поддержки и развития социальной и инженерной инфраструктуры по программе развития моногородов.
http://www.vedomosti.ru/politics/news/1556331/v_dalnogorske_deputaty_vybrali_novogo_mera_vopreki#ixzz1pw3T48Ch
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну что,там толком не понятно кто с кем даже воюет за место мэра.Но то что там коррупция и беспредел это факт.
В Приморском крае заксобрание Дальнегорска на внеочередном заседании избрало новым мэром своего спикера Александра Теребилова. Голосование прошло вопреки протестам части депутатов и прокуратуры города. Дальнегорская прокуратура собирается оспорить выборы в суде, поскольку считает их незаконными: за отставку предыдущего мэра Григория Крутикова депутаты проголосовали без учета мнения губернатора края, и суд приостановил это их решение. В заявлении прокуратуры отмечается, что по закону протест прокурора на отставку Крутикова городская дума должна рассмотреть на ближайшем заседании, однако депутаты его не включили в повестку дня, а вместо этого устроили голосование.
На экстренное заседание городской думы в пятницу пришли 18 депутатов, но пять из них отказались участвовать в голосовании и покинули зал. 13 оставшихся проголосовали за Теребилова единодушно. Новый мэр уже успел принять присягу, сообщил «Интерфаксу» пресс-секретарь администрации Дальнегорска Роман Тарасов. Перед заседанием судебные приставы пытались вручить президиуму парламента уведомление, что решение об отставке Крутикова является незаконным. По настоянию спикера Теребилова охранники вывели приставов из помещения.
Решение Дальнегорского райсуда от 19 марта, которое приостановило отставку мэра Крутикова, депутаты городской думы считают незаконным и собираются пожаловаться на него председателю Приморского краевого суда и в Квалификационную коллегию Приморского краевого суда.
Крутикова депутаты отправили в отставку за то, что он, по их мнению, не исполнял все свои обязанности по решению местных вопросов. От требования учитывать мнение по этому вопросу губернатора Владимира Миклушевского они отмахнулись, заявив, что согласие руководителя региона требуется только по вопросам исполнения государственных полномочий, а не по вопросам местного значения. Сам Крутиков в недавнем обращении к Миклушевскому заявил, что группа дальнегорских депутатов пытается захватить в городе власть.
Дальнегорск — один из самых проблемных моногородов России: он целиком зависит от горнохимического комбината «Бор» и ОАО «Дальполиметалл», разрабатывающего месторождение свинцово-цинковых руд. В октябре прошлого года там прошли массовые митинги против повышения тарифов ЖКХ, жители города призывали не голосовать за «Единую Россию». В город пришлось приехать лично первому вице-премьеру Игорю Шувалову, в результате Дальнегорск в исключительном порядке получил 100 млн руб. для поддержки и развития социальной и инженерной инфраструктуры по программе развития моногородов.
http://www.vedomosti.ru/politics/news/1556331/v_dalnogorske_deputaty_vybrali_novogo_mera_vopreki#ixzz1pw3T48Ch
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну что,там толком не понятно кто с кем даже воюет за место мэра.Но то что там коррупция и беспредел это факт.
Участник оппозиционного велопробега сломал руку полицейскому
Малочисленный велопробег на Марсовом поле, собравший накануне меньше десятка участников, всё же не обошёлся без происшествий. Сегодня стало известно о том, что один из его участников сломал руку полицейскому, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
По информации агентства, некий неработающий нарушитель 1993 года рождении ударил специалиста по вооружению УМВД по Центральному району, капитана полиции. У представителя закона был диагностирован ушиб лучезапястного сустава, а также перелом пятой пястной кости правой руки.
Помимо административного протокола, который составили на нарушителя порядка, ему ещё светит разбирательство по поводу насилия над представителем власти.
http://piter-today.ru/stories/2050
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не все полицая людям в жопу бутылки запихивать,отпор в виде сломанных рук и ног и прочего они тоже должны получать.
Малочисленный велопробег на Марсовом поле, собравший накануне меньше десятка участников, всё же не обошёлся без происшествий. Сегодня стало известно о том, что один из его участников сломал руку полицейскому, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
По информации агентства, некий неработающий нарушитель 1993 года рождении ударил специалиста по вооружению УМВД по Центральному району, капитана полиции. У представителя закона был диагностирован ушиб лучезапястного сустава, а также перелом пятой пястной кости правой руки.
Помимо административного протокола, который составили на нарушителя порядка, ему ещё светит разбирательство по поводу насилия над представителем власти.
http://piter-today.ru/stories/2050
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не все полицая людям в жопу бутылки запихивать,отпор в виде сломанных рук и ног и прочего они тоже должны получать.
Полицейский в Москве застрелил водителя, задевшего его при парковке
МОСКВА, 23 мар - РИА Новости. Московский полицейский обвиняется в убийстве водителя, который случайно задел его при парковке, сообщил столичный главк МВД в пятницу.
Конфликт между мужчинами произошел 17 марта 2012 года около 22.00 в районе дома 15 по Пятницкому шоссе. "Оба были с супругами. После грубой словесной перебранки пешеход достал пистолет и выстрелил водителю в грудь. Супруга потерпевшего попыталась доставить его в ближайшее медучреждение, однако по дороге пострадавший скончался", - говорится в релизе.
"По горячим следам" сотрудники уголовного розыска через четыре дня нашли и задержали мужчину 1983 года рождения. "Им оказался сотрудник второго батальона МОВО УВД по ЮАО, старший сержант полиции. В настоящее время он задержан", - уточнило МВД.
Назначена служебная проверка, по предварительным результатам которой из органов внутренних будут уволены сам сотрудник, командир взвода, командир роты, командир второго батальона и замначальника МОВО по работе с личным составом, сообщило ведомство.
Заместитель начальника полиции УВД по ЮАО по охране общественного порядка также лишится занимаемой должности.
По данному факту возбуждено уголовное дело по статье об убийстве, которая предусматривает до двадцати лет заключения.
http://www.ria.ru/incidents/20120323/603807311.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И почему мне кажется что его не накажут?
МОСКВА, 23 мар - РИА Новости. Московский полицейский обвиняется в убийстве водителя, который случайно задел его при парковке, сообщил столичный главк МВД в пятницу.
Конфликт между мужчинами произошел 17 марта 2012 года около 22.00 в районе дома 15 по Пятницкому шоссе. "Оба были с супругами. После грубой словесной перебранки пешеход достал пистолет и выстрелил водителю в грудь. Супруга потерпевшего попыталась доставить его в ближайшее медучреждение, однако по дороге пострадавший скончался", - говорится в релизе.
"По горячим следам" сотрудники уголовного розыска через четыре дня нашли и задержали мужчину 1983 года рождения. "Им оказался сотрудник второго батальона МОВО УВД по ЮАО, старший сержант полиции. В настоящее время он задержан", - уточнило МВД.
Назначена служебная проверка, по предварительным результатам которой из органов внутренних будут уволены сам сотрудник, командир взвода, командир роты, командир второго батальона и замначальника МОВО по работе с личным составом, сообщило ведомство.
Заместитель начальника полиции УВД по ЮАО по охране общественного порядка также лишится занимаемой должности.
По данному факту возбуждено уголовное дело по статье об убийстве, которая предусматривает до двадцати лет заключения.
http://www.ria.ru/incidents/20120323/603807311.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И почему мне кажется что его не накажут?
Вайнахи в радиоперехвате ментов на Воробьевых горах
У тебя рация говно а у меня японский радиосканер.А вообще паршивая ситуация по большему счету.
У тебя рация говно а у меня японский радиосканер.А вообще паршивая ситуация по большему счету.
Как я ездил в Москву - Выпуск 6 (21.02.2012)
Ну а дальше то что?:)
Ну а дальше то что?:)
Фурам размыло дорогу
Mar. 23rd, 2012 08:32 pmФурам размыло дорогу
В России вводится ограничение движения фур по федеральным дорогам, которое продлится почти три месяца. В прошлом году временные запреты сопровождались поборами на дорогах: многотонные фуры продолжали ездить за взятки. Качество дорог в связи с ограничениями не меняется, уверены водители-профессионалы.
С 1 апреля по 25 июня 2012 года на российских дорогах вводится временное ограничение движения фур с грузом или без груза, превышающих временно установленные предельно допустимые нагрузки на оси. Это на неделю меньше, чем в прошлом году, когда грузовикам запретили ездить с 25 марта. По весу ограничения действуют в течение всего года. Например, на федеральных дорогах общего пользования общая масса автомобиля не должна превышать 40 тонн. Весной эти нормативы ощутимо снижают в зависимости от участка дороги, вплоть до того, что в некоторых регионах не может проехать даже пустая фура. Как объясняют в Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор), подобные меры вызваны тем, что в весенний период происходит переувлажнение дорожного покрытия, которому тяжелые фуры могут нанести дополнительный вред.
«Весенние ограничения вводятся в России ежегодно, — рассказал «Газете.Ru» начальник управления сохранности и эксплуатации федеральных автодорог Росавтодора Игорь Астахов. — Мы пытаемся защитить дорожную сеть от разрушения, потому что весной дороги работают в неблагоприятном режиме: обводненная территория, интенсивное таяние. Поэтому снижаются прочностные свойства дороги. Чтобы предостеречь разрушения верхнего слоя покрытия асфальтобетона, снижаем нагрузку.
Самый большой ущерб дороге наносится от проезда тяжеловесного транспорта, легковой автомобиль наносит минимальный ущерб».
В каждом регионе ограничение на движение фур будет вводиться на срок не более чем в 30 дней. Например, с 1 по 30 апреля ограничение будет введено в регионах центральной части России, в том числе в Московской области. В Сибири и на Дальнем Востоке временный запрет будет действовать с мая по июнь.
В 2012-м году впервые из этого перечня чиновники исключили Краснодарский край, так как там не бывает устойчивых отрицательных температур.
Временное ограничение не распространяется на международные перевозки грузов, на пассажирские перевозки автобусами, на перевозки продуктов питания, животных, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов, на перевозку грузов, необходимых для предотвращения и (или) ликвидации последствий чрезвычайных происшествий, а также на транспортные средства Минобороны.
В прошлом году ограничения вызвали широкий протест со стороны автомобильного сообщества дальнобойщиков и бизнеса, которые настаивали, что подобные ограничения на качестве дорогах не сказываются, а только приводят к крупным издержкам.
Представители Российского объединения автоперевозчиков утверждали, что будут вынуждены остановить бизнес и уволить сотрудников, а также подчеркивали, что уже платят за ремонт и строительство дорог в виде транспортного налога. При этом перевозчики заверяли, что, несмотря на запрет, транспортировка товаров продолжится.
На протяжении всех дорог установлены посты весового контроля, где чиновники Ространснадзора совместно с ГИБДД производят замер осевых нагрузок грузовиков. «Есть стационарные посты весового контроля на основных магистралях и передвижные контрольные пункты, которые тоже осуществляют весогабаритный контроль, — пояснил «Газете.Ru» официальный представитель Ространснадзора Сергей Романчев. — Если выявляются нарушения, то составляется протокол. В 2011 году выявляли нарушения у четырех финских перевозчиков, и там суммы штрафов достигали 500 тысяч рублей». Если тоннаж автомобиля превышает значения, то на юридическое лицо может быть наложен штраф в размере от 400 до 600 тыс. рублей. Водителю фуры грозит административный штраф до 5 тыс. рублей. Кроме того, автовладелец должен будет заплатить ущерб, нанесенный дороге от проезда, который рассчитывается согласно методике 934-го постановления правительства. Так, например, в Кировской области за превышение объемов нагрузок водителям грузовиков придется выплатить компенсацию в размере от 5260 до 27 330 рублей за 100 километров.
Впрочем, перевозчики утверждают, что зачастую штрафы оседают в виде взяток в карманах надзорных органов, поэтому многие продолжают ездить, несмотря на ограничения.
«Мы просто увидим традиционный рост взяточничества на дорогах — вымогать с водителей будут бешеные деньги. В итоге бизнес будет нести колоссальные издержки либо за срывы поставок, либо за штрафы, а лучше дороги от этого не станут, — заявил «Газете.Ru» председатель центрального комитета межрегионального профсоюза «Дальнобойщик» Валерий Войтко. — В любом случае за взятку можно
провести все что угодно и куда угодно. И, пока не наведут порядок с мздоимством на дорогах, ничего не изменится».
В Ространаснадзоре признают, что проблема коррупции есть, однако ее объемы несущественны. «Есть комиссия по противодействию коррупции, которая регулярно выявляет и привлекает наших сотрудников, если действительно были доказаны такие факты (взяточничества. — «Газета.Ru»), — говорят в Ространснадзоре. — За 2011 год существенных проблем коррупционеров выявлено не было. Были моменты, но там несущественные нарушение и было административное взыскание и выговор. В больших масштабах этого нет, только единичные случаи, как и везде».
После весенних ограничений дальнобойщиков и владельцев фур ждут ограничения летние, которые в этом году будут действовать с 20 мая по 31 августа. Запретят им ездить при значениях дневной температуры воздуха свыше 32° C.
http://digest.subscribe.ru/auto/worldnews/n794144932.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Старик Пахабыч 23 марта 2012 года, :03
Да, дороги портятся от проезжающих по ней машин, но смысл ограничений - это всё равно, что на оцинкованном ведре написать" Осторожно, боится сырости".
И ведь однажды так и написали, лично видел.
Это реальная дурость запрещать ездить фурам а как продукты и прочее то доставлять?
В России вводится ограничение движения фур по федеральным дорогам, которое продлится почти три месяца. В прошлом году временные запреты сопровождались поборами на дорогах: многотонные фуры продолжали ездить за взятки. Качество дорог в связи с ограничениями не меняется, уверены водители-профессионалы.
С 1 апреля по 25 июня 2012 года на российских дорогах вводится временное ограничение движения фур с грузом или без груза, превышающих временно установленные предельно допустимые нагрузки на оси. Это на неделю меньше, чем в прошлом году, когда грузовикам запретили ездить с 25 марта. По весу ограничения действуют в течение всего года. Например, на федеральных дорогах общего пользования общая масса автомобиля не должна превышать 40 тонн. Весной эти нормативы ощутимо снижают в зависимости от участка дороги, вплоть до того, что в некоторых регионах не может проехать даже пустая фура. Как объясняют в Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор), подобные меры вызваны тем, что в весенний период происходит переувлажнение дорожного покрытия, которому тяжелые фуры могут нанести дополнительный вред.
«Весенние ограничения вводятся в России ежегодно, — рассказал «Газете.Ru» начальник управления сохранности и эксплуатации федеральных автодорог Росавтодора Игорь Астахов. — Мы пытаемся защитить дорожную сеть от разрушения, потому что весной дороги работают в неблагоприятном режиме: обводненная территория, интенсивное таяние. Поэтому снижаются прочностные свойства дороги. Чтобы предостеречь разрушения верхнего слоя покрытия асфальтобетона, снижаем нагрузку.
Самый большой ущерб дороге наносится от проезда тяжеловесного транспорта, легковой автомобиль наносит минимальный ущерб».
В каждом регионе ограничение на движение фур будет вводиться на срок не более чем в 30 дней. Например, с 1 по 30 апреля ограничение будет введено в регионах центральной части России, в том числе в Московской области. В Сибири и на Дальнем Востоке временный запрет будет действовать с мая по июнь.
В 2012-м году впервые из этого перечня чиновники исключили Краснодарский край, так как там не бывает устойчивых отрицательных температур.
Временное ограничение не распространяется на международные перевозки грузов, на пассажирские перевозки автобусами, на перевозки продуктов питания, животных, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов, на перевозку грузов, необходимых для предотвращения и (или) ликвидации последствий чрезвычайных происшествий, а также на транспортные средства Минобороны.
В прошлом году ограничения вызвали широкий протест со стороны автомобильного сообщества дальнобойщиков и бизнеса, которые настаивали, что подобные ограничения на качестве дорогах не сказываются, а только приводят к крупным издержкам.
Представители Российского объединения автоперевозчиков утверждали, что будут вынуждены остановить бизнес и уволить сотрудников, а также подчеркивали, что уже платят за ремонт и строительство дорог в виде транспортного налога. При этом перевозчики заверяли, что, несмотря на запрет, транспортировка товаров продолжится.
На протяжении всех дорог установлены посты весового контроля, где чиновники Ространснадзора совместно с ГИБДД производят замер осевых нагрузок грузовиков. «Есть стационарные посты весового контроля на основных магистралях и передвижные контрольные пункты, которые тоже осуществляют весогабаритный контроль, — пояснил «Газете.Ru» официальный представитель Ространснадзора Сергей Романчев. — Если выявляются нарушения, то составляется протокол. В 2011 году выявляли нарушения у четырех финских перевозчиков, и там суммы штрафов достигали 500 тысяч рублей». Если тоннаж автомобиля превышает значения, то на юридическое лицо может быть наложен штраф в размере от 400 до 600 тыс. рублей. Водителю фуры грозит административный штраф до 5 тыс. рублей. Кроме того, автовладелец должен будет заплатить ущерб, нанесенный дороге от проезда, который рассчитывается согласно методике 934-го постановления правительства. Так, например, в Кировской области за превышение объемов нагрузок водителям грузовиков придется выплатить компенсацию в размере от 5260 до 27 330 рублей за 100 километров.
Впрочем, перевозчики утверждают, что зачастую штрафы оседают в виде взяток в карманах надзорных органов, поэтому многие продолжают ездить, несмотря на ограничения.
«Мы просто увидим традиционный рост взяточничества на дорогах — вымогать с водителей будут бешеные деньги. В итоге бизнес будет нести колоссальные издержки либо за срывы поставок, либо за штрафы, а лучше дороги от этого не станут, — заявил «Газете.Ru» председатель центрального комитета межрегионального профсоюза «Дальнобойщик» Валерий Войтко. — В любом случае за взятку можно
провести все что угодно и куда угодно. И, пока не наведут порядок с мздоимством на дорогах, ничего не изменится».
В Ространаснадзоре признают, что проблема коррупции есть, однако ее объемы несущественны. «Есть комиссия по противодействию коррупции, которая регулярно выявляет и привлекает наших сотрудников, если действительно были доказаны такие факты (взяточничества. — «Газета.Ru»), — говорят в Ространснадзоре. — За 2011 год существенных проблем коррупционеров выявлено не было. Были моменты, но там несущественные нарушение и было административное взыскание и выговор. В больших масштабах этого нет, только единичные случаи, как и везде».
После весенних ограничений дальнобойщиков и владельцев фур ждут ограничения летние, которые в этом году будут действовать с 20 мая по 31 августа. Запретят им ездить при значениях дневной температуры воздуха свыше 32° C.
http://digest.subscribe.ru/auto/worldnews/n794144932.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Старик Пахабыч 23 марта 2012 года, :03
Да, дороги портятся от проезжающих по ней машин, но смысл ограничений - это всё равно, что на оцинкованном ведре написать" Осторожно, боится сырости".
И ведь однажды так и написали, лично видел.
Это реальная дурость запрещать ездить фурам а как продукты и прочее то доставлять?
В ожидании бензиновой катастрофы
Mar. 23rd, 2012 09:15 pmВ ожидании бензиновой катастрофы
Европа остро нуждается в качественном топливе (Premium, т.е. Аи-95, удовлетворяющий действующим в Старом Свете экологическим требованиям). Дефицит топлива в ЕС привел к резкому росту цен – сегодня в разных странах цена одного литра топлива варьируется от 1,6 до 1,8 евро. В таких условиях, российским нефтяным компаниям стало выгоднее экспортировать бензин, а не продавать его на внутреннем рынке. «Экспорт топлива выгоднее примерно на 1600 руб.», - заявил представитель одной из нефтяных компаний.
Не помогла даже запретительная (90%) экспортная пошлина на нефть, которую правительство России ввело в прошлом году.
Заодно, правительство и нефтяные компании договорились о том, что цены не будут расти до выборов. Сразу после их окончания, на АЗС по всей стране начали менять ценники. Например, только за предыдущие выходные в Москве литр Аи-95 подорожал в среднем на 20 коп. Рост цен на оптовых рынках топлива в Европе настолько велик, что даже при 90-процентной пошлине экспортировать топливо выгоднее.
Российские нефтяные компании раньше практически не занимались экспортом бензина – у нас не так много нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), способных в больших объемах производить бензин марки Аи-95 по Евро-4. Однако, высокий спрос в Европе может подстегнуть их переориентироваться на производство именно такого топлива, которое все будет уходить за границу. А это означает, что уже в скором будущем в России возникнет острая нехватка не только Аи-95, но и других сортов бензина. А недостаток топлива вызовет лавинообразный рост цен, который может уровнять цены на отечественном рыке со среднеевропейскими. И тогда, правительству России придется вновь придумать меры «ручного» управления нефтяниками с тем, чтобы сдержать и рост цен, и не вызвать народный бунт из-за отсутствия бензина на АЗС.
Ситуацию прекрасно понимают в Федеральной антимонопольной службе (ФАС). С 2007 по 2011гг. цены на бензин в России выросли примерно в 1,45 раза, а цены на нефть на
внешнем рынке - в 2,2 раза. Рост цен на бензин мог бы быть еще меньше, если бы в 2011г. не были повышены акцизы на нефтепродукты, в частности на бензин и еще в большей степени на дизельное топливо, заявил на пресс-конференции в РБК заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин. По его словам, рост цен могут сдержать плавающие акцизы. Идея заключается в том, чтобы при росте цен на нефть и нефтепродукты на внешнем рынке применять пониженную ставку акцизов на бензин и дизтопливо внутри страны, а когда цены на внешнем рынке снижаются, возвращать ставки акцизов к исходному состоянию. Однако, во-первых, пока законопроект на плавающие акцизы находится на стадии согласования. Во-вторых, если тенденция с ростом цен на топливо в Европе продолжится, то в России очень быстро закончатся 1,7 млн тонн топлива, которое находится «в резевре». И в таком случае, очередного витка бензинового кризиса в России не избежать.
http://digest.subscribe.ru/auto/worldnews/n794095226.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Короче говоря цены на бензин в России станут как в Англии:
http://www.whatprice.co.uk/petrol-prices/recent-petrol-prices.html
Европа остро нуждается в качественном топливе (Premium, т.е. Аи-95, удовлетворяющий действующим в Старом Свете экологическим требованиям). Дефицит топлива в ЕС привел к резкому росту цен – сегодня в разных странах цена одного литра топлива варьируется от 1,6 до 1,8 евро. В таких условиях, российским нефтяным компаниям стало выгоднее экспортировать бензин, а не продавать его на внутреннем рынке. «Экспорт топлива выгоднее примерно на 1600 руб.», - заявил представитель одной из нефтяных компаний.
Не помогла даже запретительная (90%) экспортная пошлина на нефть, которую правительство России ввело в прошлом году.
Заодно, правительство и нефтяные компании договорились о том, что цены не будут расти до выборов. Сразу после их окончания, на АЗС по всей стране начали менять ценники. Например, только за предыдущие выходные в Москве литр Аи-95 подорожал в среднем на 20 коп. Рост цен на оптовых рынках топлива в Европе настолько велик, что даже при 90-процентной пошлине экспортировать топливо выгоднее.
Российские нефтяные компании раньше практически не занимались экспортом бензина – у нас не так много нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), способных в больших объемах производить бензин марки Аи-95 по Евро-4. Однако, высокий спрос в Европе может подстегнуть их переориентироваться на производство именно такого топлива, которое все будет уходить за границу. А это означает, что уже в скором будущем в России возникнет острая нехватка не только Аи-95, но и других сортов бензина. А недостаток топлива вызовет лавинообразный рост цен, который может уровнять цены на отечественном рыке со среднеевропейскими. И тогда, правительству России придется вновь придумать меры «ручного» управления нефтяниками с тем, чтобы сдержать и рост цен, и не вызвать народный бунт из-за отсутствия бензина на АЗС.
Ситуацию прекрасно понимают в Федеральной антимонопольной службе (ФАС). С 2007 по 2011гг. цены на бензин в России выросли примерно в 1,45 раза, а цены на нефть на
внешнем рынке - в 2,2 раза. Рост цен на бензин мог бы быть еще меньше, если бы в 2011г. не были повышены акцизы на нефтепродукты, в частности на бензин и еще в большей степени на дизельное топливо, заявил на пресс-конференции в РБК заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин. По его словам, рост цен могут сдержать плавающие акцизы. Идея заключается в том, чтобы при росте цен на нефть и нефтепродукты на внешнем рынке применять пониженную ставку акцизов на бензин и дизтопливо внутри страны, а когда цены на внешнем рынке снижаются, возвращать ставки акцизов к исходному состоянию. Однако, во-первых, пока законопроект на плавающие акцизы находится на стадии согласования. Во-вторых, если тенденция с ростом цен на топливо в Европе продолжится, то в России очень быстро закончатся 1,7 млн тонн топлива, которое находится «в резевре». И в таком случае, очередного витка бензинового кризиса в России не избежать.
http://digest.subscribe.ru/auto/worldnews/n794095226.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Короче говоря цены на бензин в России станут как в Англии:
http://www.whatprice.co.uk/petrol-prices/recent-petrol-prices.html
Оригинал взят у adonaris в Что готовит России Кавказ. Русский-передай Русскому!
adonaris в Что готовит России Кавказ. Русский-передай Русскому!
РЕЖИССЕР КОНЧАЛОВСКИЙ: «У русских феодальная психология»
Время публикации: 14 марта 2012 г., 13:48
В видеоблоге на своем сайте известный в русских интеллигентских кругах режиссер Кончаловский указал, что Россия не избавилась от феодальной психологии и что большинство русских продолжают жить в средневековье, как некоторые страны Африки и Востока. В России из-за средневекового сознания распадается институт семьи, участились случаи педофилии, свидетельствует режиссер (вырождение русских — КЦ).
Кончаловский отметил, что различие между Россией и Европой возникло из-за феодального менталитета русских. Режиссер сравнивает Россию с учеником начальной школы, которому еще предстоит сдать экзамены для вступления в цивилизованный мир.
Напомним, что феодальный менталитет у русских существует уже 600 лет и он неистребим, так как напрямую связан с существованием России как империи и русских как народа-химеры. Единственная возможность избавления — демонтаж империи на примерно 100 исходных стран и соответственно отказ от «русскости».
Отдел мониторинга
Кавказ-Центр
http://kavkazcenter.com/russ/content/2012/03/14/89432.shtml
Посмотрите, кто это.
Кавказ-центр (www.kavkazcenter.com) - чеченское, независимое, международное, исламское, интернет-агентство. Наше агентство учреждено в марте 1999 года в Джохаре (Грозном). Учредителем является Национальный центр стратегических исследований и политических технологий ЧРИ, зарегистрированный в министерстве юстиции ЧРИ в октябре 1998 года (N 1377/А-17).
Интернет-агентство Кавказ-центр ориентируется на освещении событий в Исламском мире, на Кавказе, и в России. Одной из основных задач Кавказ-центра является освещение событий в Чеченской республике Ичкерия в связи с военной агрессией России против ЧРИ.
Кавказ-центр является частным, независимым агентством и не выражает точки зрения, каких-либо государственных структур или правительства ЧРИ. Вместе с тем, агентство Кавказ-центр ставит перед собой задачу по освещению реальных событий в Ичкерии в условиях тотальной информационной блокады и доведения до мирового сообщества правдивой информации о войне, военных преступлениях, фактах геноцида со стороны государства-агрессора над целым народом и позиции защищающейся от агрессии стороны - чеченских моджахедов.
В планах агентства расширение своей деятельности по созданию полноценной международной информационной корпорации и организации дополнительных информационных структур.
Кавказ-Центр
http://kavkazcenter.com/russ/about/
А теперь подумайте и ответьте себе на вопрос, для чего чеченцев расселяют по всей России. Да потому что они уже готовят боевые группировки, которые будут добивать русских на местах в час Х. По чьему приказу, не трудно догадаться.
У всех открываются ссылки?
Мотоциклы будущего. Часть первая.
Mar. 23rd, 2012 10:30 pmОригинал взят у mw11 в Мотоциклы будущего. Часть первая.
mw11 в Мотоциклы будущего. Часть первая.Нашел тут в сети интересную подборочку про мотоциклы будущего, и решил ею с вами поделиться. Поскольку представленных концептов там оказалось не мало, решил разбить эту тему на пару частей. Информация о них, конечно, не новая, но кто-то, наверняка, их не видел, и может быть это будет интересно. Все эти концепты мотоциклов были представлены на 42 Токийском автосалоне, который прошел в декабре прошлого года под девизом "Умные городские средства передвижения" или "Умная мобильность"
Yamaha представила свой концепт Y125 Moegi, который является симбиозом велосипеда и мотоцикла. На тонкой раме вполне уверенно себя чувствует 125 кубовый двигатель Предполагается, что модель будет очень экономичной в плане расхода топлива. Такие веломопеды давно не новость. Помнитсяеще в далекие 80-е в СССР уже были подобные мотовелосипеды, и почему его сейчас причислили к лику будущего? Это уже скорее всего прошлое.
Следующий мотоцикл будущего это XTW250 Ryoku - SUV-байк, эдакий утилитарный аппарат на все случаи жизни. Имеет в своем арсенале мощные оклеса, для лучшей проходимости, объемный багажничек, низкий центр тяжестви, ЖК-фары, ну, и вполне современный внешний вид. Его девеиз: "Без ограничений везде и всегда!"
Следующий концепт, EC-Miu - типичный представитель городского электроцикла. Имееет сзади 2 колеса для большей устойчивости, и по этой же причине, очень нравящийся женской половине авто, а точнее мотолюбельниц. Данный электрический скутер предназначен для ежедневных поездок по городу, и ни о каком бездорожье и речи быть не может.
Концептуальный электровелосипед Pas With так же как и предыдущий концепт, предназначен для ежедневных поездок по городу. Его особенность в том, что электромотор встроен в ступицу колеса, а сам электровелосипед складывается. И в сложенном состоянии его легко взять под мышку и войти в поезд или с легкостью сложить в багажник авто.
Японцы любят ездить а велосипедах, вот yamaha и понапридумывала разных электровелосипедов-скутеров. На этом, пожалуй, про мотоциклы будущего первую часть закончу. Позже напишу про концепты от Suzuki и Honda. А сейчас еще хочу добавить, что если вам нужны автономера, то вы можете заказть их через сайт "Автономера", который официально изготавливает дубликаты номерных знаков России и Украины.
Yamaha представила свой концепт Y125 Moegi, который является симбиозом велосипеда и мотоцикла. На тонкой раме вполне уверенно себя чувствует 125 кубовый двигатель Предполагается, что модель будет очень экономичной в плане расхода топлива. Такие веломопеды давно не новость. Помнитсяеще в далекие 80-е в СССР уже были подобные мотовелосипеды, и почему его сейчас причислили к лику будущего? Это уже скорее всего прошлое.
Следующий мотоцикл будущего это XTW250 Ryoku - SUV-байк, эдакий утилитарный аппарат на все случаи жизни. Имеет в своем арсенале мощные оклеса, для лучшей проходимости, объемный багажничек, низкий центр тяжестви, ЖК-фары, ну, и вполне современный внешний вид. Его девеиз: "Без ограничений везде и всегда!"
Следующий концепт, EC-Miu - типичный представитель городского электроцикла. Имееет сзади 2 колеса для большей устойчивости, и по этой же причине, очень нравящийся женской половине авто, а точнее мотолюбельниц. Данный электрический скутер предназначен для ежедневных поездок по городу, и ни о каком бездорожье и речи быть не может.
Концептуальный электровелосипед Pas With так же как и предыдущий концепт, предназначен для ежедневных поездок по городу. Его особенность в том, что электромотор встроен в ступицу колеса, а сам электровелосипед складывается. И в сложенном состоянии его легко взять под мышку и войти в поезд или с легкостью сложить в багажник авто.
Японцы любят ездить а велосипедах, вот yamaha и понапридумывала разных электровелосипедов-скутеров. На этом, пожалуй, про мотоциклы будущего первую часть закончу. Позже напишу про концепты от Suzuki и Honda. А сейчас еще хочу добавить, что если вам нужны автономера, то вы можете заказть их через сайт "Автономера", который официально изготавливает дубликаты номерных знаков России и Украины.
Путин запретил поднимать тарифы на газ
Mar. 23rd, 2012 11:45 pmПремьер заверил, что правительство не планирует повышать тарифы на газ более запланированного.
Премьер заверил, что правительство не планирует повышать тарифы на газ более запланированного.
Как заявил глава правительства на совещании по проблемам газовой отрасли в Киришах, тарифы на газ в этом году не поднимутся выше запланированного уровня.
- Мы ничего не планируем повышать сверх того, что было запланировано в прошлом году, - заверил он.
Премьер заявил, что газовые компании должны повышать качество своих услуг и собственную эффективность, а не пытаться возместить собственные издержки за счет рядовых потребителей.
- Я понимаю, что имеет рост нагрузки, повышение налога на добычу полезных ископаемых, но резервы нужно искать в повышении эффективности, а не в росте тарифа, - указал Путин.
Кроме того, премьер предложил ужесточить правила выдачи паспортов готовности к зиме для энергетиков.
- Считаю, что будет правильным ввести еще одно дополнительное требование для энергетиков при получении паспортов готовности своих объектов к прохождению осенне-зимнего максимума, - заявил Путин.
По мнению главы правительства, этим требованием должно стать обязательное наличие долгосрочных контрактов на поставку резервных видов топлива, чтобы энергетическим компаниям не приходилось в экстренном порядке решать возникающие проблемы.
Подробнее »
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Перевожу на понятный язык,тарифы рванут выше 400$ за 1000 кубов газа.
Премьер заверил, что правительство не планирует повышать тарифы на газ более запланированного.
Как заявил глава правительства на совещании по проблемам газовой отрасли в Киришах, тарифы на газ в этом году не поднимутся выше запланированного уровня.
- Мы ничего не планируем повышать сверх того, что было запланировано в прошлом году, - заверил он.
Премьер заявил, что газовые компании должны повышать качество своих услуг и собственную эффективность, а не пытаться возместить собственные издержки за счет рядовых потребителей.
- Я понимаю, что имеет рост нагрузки, повышение налога на добычу полезных ископаемых, но резервы нужно искать в повышении эффективности, а не в росте тарифа, - указал Путин.
Кроме того, премьер предложил ужесточить правила выдачи паспортов готовности к зиме для энергетиков.
- Считаю, что будет правильным ввести еще одно дополнительное требование для энергетиков при получении паспортов готовности своих объектов к прохождению осенне-зимнего максимума, - заявил Путин.
По мнению главы правительства, этим требованием должно стать обязательное наличие долгосрочных контрактов на поставку резервных видов топлива, чтобы энергетическим компаниям не приходилось в экстренном порядке решать возникающие проблемы.
Подробнее »
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Перевожу на понятный язык,тарифы рванут выше 400$ за 1000 кубов газа.