sla165 | Feb. 10th, 2014

Feb. 10th, 2014

Оригинал взят у

makhk в Мир воинствующих ханжей. Роскомнадзор предложит музеям спрятать от детей "обнаженные" скульптуры

Эксперты Роскомнадзора предложат музеям спрятать от детей "обнаженные" скульптуры и картины, которые в настоящее не подлежат цензуре. До 2015г. ведомство может разработать "методические рекомендации по экспонированию произведений искусства с учетом возрастной маркировки", пишет 10 февраля газета "Известия". Издание отмечает, что, согласно нынешней редакции закона "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию", его действие не распространяется на "информационную продукцию, имеющую значительную историческую, художественную или иную культурную ценность для общества". В 2013г. представители Роскомнадзора заявляли, что не будут запрещать детям знакомиться с "взрослыми" произведениями искусства. Но в "Целевой программе исследований в развитие Концепции информационной безопасности детей и подростков на 2014-2017гг." эксперты ведомства предлагают разработать для музеев рекомендации по этой теме. Кроме того, Роскомнадзор предлагает подготовить рекомендации "по обеспечению информационной безопасности детей и подростков в сфере современного искусства" и даже издать монографию под названием "Осторожно! Искусство!" объемом около 800 тыс. знаков.

Президент Государственного музея изобразительных искусств (ГМИИ) им.Пушкина Ирина Антонова считает, что опасными для детей могут быть как "античеловечные произведения", так и порнография. "Однако такие вещи, как правило, из понятия искусства выпадают. Хотя что Роскомнадзор имел в виду, сказать сложно", - заявила она изданию, отметив, что в мире не существует музеев с отдельными залами для посетителей младше 18 лет. "В музеях бывают произведения, которые широко не показываются. Как правило, речь идет об откровенной порнографии", - пояснила Антонова. При этом президент ГМИИ назвала безумием идею запретить демонстрацию детям обнаженной натуры. "У нас в итальянском дворике посетителей встречает знаменитая статуя Давида Микеланджело - это обнаженная пятиметровая скульптура. Ее нельзя показывать?" - удивляется Антонова.

Напомним, что закон "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию", вступивший в силу 1 сентября 2012г., также известен как "закон о черном списке сайтов", поскольку прежде всего направлен на контроль за интернетом. Он предполагает, что сайты могут попасть в черный список за материалы, содержащие детскую порнографию, а также за информацию об изготовлении наркотиков и способах совершения суицида. [ссылка]

P.S. Мне одному кажется, что в России маразм через край начал переливаться?

Нефтяники предлагают выдавать бензин по талонам

Ввести социальную норму потребления топлива предлагает Союз нефтегазопромышленников России.Цены на бензин будут расти и дальше, процесс этот неизбежен а для того, чтобы облегчить жизнь малоимущим гражданам,нефтяники предлагают создать сеть социальных заправок, где топливо стоило бы на треть дешевле.Цена бензина в этом году может повыситься на 10 процентов — в среднем на 2—3 рубля за литр, считают в Союзе нефтегазопромышленников России.Не всем гражданам это будет по карману, поэтому отраслевое объединение выдвинуло инициативу создать сеть социальных заправок для малоимущих граждан, на которых топливо будет на треть дешевле, но при этом нормировано.Президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль отметил, что в условиях неизбежного подорожания топлива необходимо ввести норму потребления топлива, сверх которой оно будет отпускаться гражданам по рыночной цене.Также предлагается создать социальные заправки для малоимущих граждан и выдавать талоны на топливо, пишет «Российская газета».Нефтяники также посетовали на то, что нет единой государственной политики цен на топливо.Налоги и акцизы сейчас составляют до 60% стоимости бензина и продолжают расти, а нефтяным компаниям ничего не остается,как переложить это бремя на потребителя,отсюда и рост цен.Транспорт в Москве и других крупных мегаполисах вообще предлагается перевести на газомоторное топливо. В основном это касается автобусных парков, самосвалов, грузовых машин. то позволит оздоровить экологическую обстановку в городе.«За рулем.РФ» обратился за комментариями к заведующему лабораторией прогнозирования топливно-энергетического комплекса Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Валерию Семикашеву:На мой взгляд, введение норм потребления топлива — мера неэффективная. Это будет затратный инструмент, который не решит проблемы. Огорчает, что в стране нет единой системной политики ценообразования топлива. Все принимаемые меры носят какой-то разрозненный, точечный характер.В результате сейчас мы имеем явно завышенные цены на дизтопливо, а между тем экспортируем его в больших количествах почти по цене сырой нефти!Из эффективных государственных мер я бы назвал введение конкуренции на бирже — это позитивно повлияло на рынок в последние два года; снижение цены топлива для сельхозтехники — это тоже был весьма удачный инструмент. Что же касается цен на топливо в общем — они у нас не такие уж и высокие.И для большей части покупателей вполне подъемные.С другой стороны,есть большие группы потребителей — жители сельской местности,пенсионеры,многодетные семьи,которым стоит помогать.То есть нужно научиться работать с отдельными группами населения,а так называемые социальные нормы на топливо, если их делать аналогично «нормам» на электроэнергию, приведут лишь к махинациям на рынке.
http://www.zr.ru/content/news/614453-neftyaniki-predlagayut-vydavat-benzin-po-talonam/
=====================================================================================================================
Чтоб вам хлеб по талонам продавали уроды!

Спасибо вове путину за это!

Регионы высаживают из электричек
ОАО РЖД хочет отменить около 5% пригородных поездов
ОАО РЖД и регионы так и не смогли отладить механизм бюджетных компенсаций за пригородные перевозки: монополия не получила от большинства субъектов федерации гарантий о субсидиях в 2014 году. За 2011-2013 годы убытки пригородных пассажирских компаний (ППК) составили 30 млрд руб., но на этот год ОАО РЖД добилось разрешения правительства не оказывать услуги в долг. В результате в январе ППК уже отменили 144 поезда, а до конца марта могут остановить еще столько же — это близко ко всему объему отмененных электричек за 2012-2013 годы.В январе ППК ОАО РЖД отменили 144 пригородных поезда в 26 регионах, рассказал "Ъ" начальник центра по корпоративному управлению пригородным комплексом монополии Максим Шнейдер. Больше всего электричек отменено в Липецкой (31 поезд), Калининградской (29 поездов) Новгородской (20 поездов), Воронежской (13 поездов) областях. По словам господина Шнейдера, еще 139 электричек будет остановлено в феврале-марте, еще 20 электропоездов — в мае. Это затронет 12 регионов, в том числе Ростовскую область (54 поезда), Ставрополье (42 поезда), Чечню (8 поездов). При этом за 2012-2013 годы перевозчики отменили только 310 электричек.Причиной массовых отмен стал традиционный механизм работы 26 ППК (СП ОАО РЖД и регионов), действующий с 2011 года, когда было прекращено перекрестное субсидирование пригородных перевозок за счет грузовых. Регионы формируют заказ на объем перевозок, но не всегда компенсируют убытки ППК, возникающие при установлении цен ниже себестоимости. На конец 2013 года только 5 регионов являлись прибыльными для ППК, еще 12 полностью компенсировали убытки, а остальные недоплатили пригородным компаниям 8 млрд руб. По словам главы ОАО РЖД Владимира Якунина, с учетом предыдущих лет на 1 января 2014 года регионы задолжали 30 млрд руб. (в том числе 5,4 млрд руб. за бесплатное техобслуживание поездов).Но с этого года с регионами начали заключать договоры исходя из их платежеспособности. "Еще в четвертом квартале 2013 года мы предупредили регионы, что подвижной состав и услуги локомотивных бригад будут предоставлены только на объем, который они оплатят",— заявил "Ъ" представитель ОАО РЖД. "Это не прихоть, а данное прошлой осенью поручение правительства пригородным компаниям больше не оказывать услуги в долг",— поясняет Максим Шнейдер. Но, к примеру, Ярославская область заложила в бюджет на 2014 год только 19 млн руб., или 3% от суммы, необходимой для субсидий, и именно на эту сумму ППК будет обслуживать субъект, заявляют в ОАО РЖД. Костромская область выделила только 2% от нужной суммы (4,4 млн из 179 млн руб.), Орловская — 2,5% (5 млн из 200 млн руб.), Чечня — 9% (4,8 млн из 155 млн руб.). В итоге, говорят в ОАО РЖД, только 22 региона заключили долгосрочный контракт на полную компенсацию убытков ППК, остальные сейчас подписывают договоры либо на квартал, либо на месяц, а около 25 регионов не подписали контракты. По данным компании, на год регионы заложили в бюджет только 7,5 млрд руб., что равняется 39% от необходимой суммы субсидий. Если ОАО РЖД выполнит обещание, то из ежесуточно отправляющихся 6-6,3 тыс. поездов может остаться около 2,3-2,4 тыс.В ОАО РЖД заявили, что ряд регионов пытаются выправить ситуацию, повышая тарифы: в Бурятии и Амурской области билеты на электрички с 1 января подорожали вдвое. Но это приведет к сокращению пассажиропотока и усилит нагрузку на регионы, уверены в монополии. В ОАО РЖД замечают, что за пригородные перевозки недоплачивает и федеральный бюджет. Общие затраты ППК за пользование путями — 32 млрд руб., сами ППК оплачивают лишь 1% от этих расходов, остальное должно дать государство, но в этом году монополия получит только 24,4 млрд руб. В 2015 году государство возместит лишь 5,9 млрд руб., а в 2016 году компенсации в бюджете не предусмотрено.Регионы могли бы возмещать убытки ППК за счет платежей ОАО РЖД по налогам на землю и имущество, льготы по которым отменены для монополии с 2013 года, считает Владимир Савчук из Института проблем естественных монополий. По его словам, в результате поэтапного увеличения ставки до 2,2% расходы ОАО РЖД вырастут к 2019 году на 60 млрд руб. Но он полагает, что наиболее депрессивные регионы государство согласится поддерживать и впредь.
http://www.kommersant.ru/doc/2404409
=====================================================================================================================
А зачем они вообще нужны эти электрички?