![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sla165Daimler заплатил за КамАЗ в три раза больше рыночной стоимости завода(перепост)
В пятницу Daimler и "Тройка Диалог" подписали соглашение о продаже немецкому концерну 10% акций КамАЗа. Сделка была закрыта в тот же день, ее сумма составила $250 млн. После 2011 года "Тройка Диалог" сможет получить от немцев еще до $50 млн — если завод будет хорошо работать. В результате сделки под контролем "Тройки Диалог" осталось не более 44,4% акций КамАЗа, то есть инвесткомпания лишилась контроля над заводом. Еще 37,7% акций КамАЗа управляет госкорпорация "Ростехнологии", которая является партнером "Тройки Диалог", пишет «Коммерсант».
Daimler стал стратегическим партнером КамАЗа и будет содействовать развитию его модельного ряда в обмен на доступ к мощностям завода и его дилерской сети. Daimler получила право провести одного представителя в совет директоров КамАЗа. По мнению гендиректора "Ростехнологий", главы совета директоров КамАЗа Сергея Чемезова, "ценность подписанного с Daimler соглашения в том, что оно заключено в разгар кризиса, поразившего весь мировой автопром". Сразу после объявления сделки акции КамАЗа на ММВБ подорожали на 13%.
"Тройка Диалог", Daimler и "Ростехнологии" подписали соглашение first right refusal. В нем сказано, что если "Тройка Диалог" или "Ростехнологии" захотят продать часть принадлежащих им бумаг КамАЗа, то они будут обязаны предложить их в первую очередь Daimler.
Эксперты не ожидали столь высокой оценки завода. Немецкий концерн Daimler приобрел 10% акций КамАЗа за $250 млн, оценив всю компанию в $2,5 млрд. По биржевым котировкам столько завод стоил в конце сентября, а сейчас — $760 млн. «Ведомости» отмечают, что Daimler оценил актив для сделки как минимум в 3,6 раза дороже рынка. General Motors (GM) сейчас стоит дешевле, пишет газета. "Тройке Диалог" не удастся заработать на сделке. Вся сумма пойдет на расчеты с кредиторами, которые помогли компании консолидировать контрольный пакет КамАЗа.
http://www.polit.ru/economy/2008/12/15/kamaz.html
-------------------------------------------------------------------------------------
Интересно с чего бы это и связано ли как-то с коррупционными схемами в которых был замешан Daimler?
В пятницу Daimler и "Тройка Диалог" подписали соглашение о продаже немецкому концерну 10% акций КамАЗа. Сделка была закрыта в тот же день, ее сумма составила $250 млн. После 2011 года "Тройка Диалог" сможет получить от немцев еще до $50 млн — если завод будет хорошо работать. В результате сделки под контролем "Тройки Диалог" осталось не более 44,4% акций КамАЗа, то есть инвесткомпания лишилась контроля над заводом. Еще 37,7% акций КамАЗа управляет госкорпорация "Ростехнологии", которая является партнером "Тройки Диалог", пишет «Коммерсант».
Daimler стал стратегическим партнером КамАЗа и будет содействовать развитию его модельного ряда в обмен на доступ к мощностям завода и его дилерской сети. Daimler получила право провести одного представителя в совет директоров КамАЗа. По мнению гендиректора "Ростехнологий", главы совета директоров КамАЗа Сергея Чемезова, "ценность подписанного с Daimler соглашения в том, что оно заключено в разгар кризиса, поразившего весь мировой автопром". Сразу после объявления сделки акции КамАЗа на ММВБ подорожали на 13%.
"Тройка Диалог", Daimler и "Ростехнологии" подписали соглашение first right refusal. В нем сказано, что если "Тройка Диалог" или "Ростехнологии" захотят продать часть принадлежащих им бумаг КамАЗа, то они будут обязаны предложить их в первую очередь Daimler.
Эксперты не ожидали столь высокой оценки завода. Немецкий концерн Daimler приобрел 10% акций КамАЗа за $250 млн, оценив всю компанию в $2,5 млрд. По биржевым котировкам столько завод стоил в конце сентября, а сейчас — $760 млн. «Ведомости» отмечают, что Daimler оценил актив для сделки как минимум в 3,6 раза дороже рынка. General Motors (GM) сейчас стоит дешевле, пишет газета. "Тройке Диалог" не удастся заработать на сделке. Вся сумма пойдет на расчеты с кредиторами, которые помогли компании консолидировать контрольный пакет КамАЗа.
http://www.polit.ru/economy/2008/12/15/kamaz.html
-------------------------------------------------------------------------------------
Интересно с чего бы это и связано ли как-то с коррупционными схемами в которых был замешан Daimler?
